يكاد يكون من المستحيل الاستغناء عن تدفئة نوافذ السيارة ، خاصة في خطوط العرض لدينا. لسوء الحظ ، عاجلاً أم آجلاً ، ينكسر أي خيوط مطبقة على الزجاج. وهذا بدوره محفوف بحقيقة أن قسمًا كاملاً من نظام التدفئة سيفشل. عواقب مثل هذا الإزعاج محزنة: عدم القدرة على الحفاظ على درجة الحرارة المطلوبة يمكن أن يؤدي إلى انخفاض في الرؤية. ومع ذلك ، يمكنك إصلاح هذا الانهيار بنفسك.
بادئ ذي بدء ، من المفيد أن نفهم أن نظام تسخين الزجاج (بشكل أساسي النظام الخلفي) هو شيء بسيط للغاية في كل من التصميم ومبدأ عمله. يتم وضع خيوط تسخين خاصة على الزجاج ، والتي تقوم بتوصيل تيار كهربائي من خلال نفسها. تعتمد قوة التيار على طراز الماكينة المحددة ، ولكنها تتراوح عادةً بين 10 أ و 25 أ. كلما زادت القوة ، زادت المنطقة الساخنة حول الخيط. تصل درجة حرارة التسخين في معظم الحالات إلى 70 درجة مئوية. مقاومة الشعيرات 10 أوم.
جميع الخيوط متصلة بمصدر حالي مشترك. لا يؤثر كسر أحدهما بأي شكل من الأشكال على أداء الآخر. ومع ذلك ، فإن تلف عنصرين أو ثلاثة من عناصر التسخين أصبح بالفعل مشكلة خطيرة. في هذه الحالة ، فإن المشكلة الأكثر شيوعًا في نظام تسخين الزجاج هي مجرد تلف سلسلة واحدة. يمكن أن تحترق الخيوط تمامًا أو في منطقة منفصلة. في هذه الحالة ، تتوقف أيضًا عن توصيل التيار الكهربائي ، وفي نفس الوقت تسخين الزجاج.
أول شيء يجب فعله هو العثور على المكان الذي توقفت فيه الخيوط عن التسخين. إذا حدث الضرر الميكانيكي المعتاد ، فسيكون العيب مرئيًا للعين بسهولة. إذا احترقت الفتيل ، فسيتعين عليك استخدام مقياس متعدد. ننقل الأداة إلى وضع الفولتميتر ونبدأ في فحص كل خيط على الزجاج بالتتابع مع تشغيل نظام التسخين. عندما تكون قيمة الفولتميتر "صفر" ، سيكون هذا مكان الفاصل.
اقرأ أيضًا: 5 سيارات ميسورة التكلفة لا يُعد قطع المسافة المقطوعة بها 300 ألف كيلومتر حكماً
بعد العثور على منطقة تالفة ، يجب استعادتها. لهذا ، يتم بيع مجموعات خاصة مع الإستنسل. صحيح أن هذه المجموعات ليست رخيصة جدًا. لذلك ، يمكن صنع الاستنسل يدويًا ، بالإضافة إلى تركيبة الترميم. في هذه المرحلة ، من هو العظيم. يصنع البعض مزيجًا من نشارة النحاس وطلاء الأظافر ، بينما يمزج البعض الآخر بين الغراء الفائق والرصاص المبشور. يمكنك أيضًا استعادة القسم التالف من الخيط عن طريق الإستنسل باستخدام غراء موصل عادي (يكلف حوالي 200 روبل).
>>>>أفكار من أجل الحياة | نوفاتي<<<<
يتمثل جوهر عملية الاستعادة بأكملها في إزالة المنطقة المعيبة وإستنسل خيط جديد من متجر أو تركيبة محلية الصنع. من المهم أن تؤخذ في الاعتبار: خيوط التسخين هشة للغاية ، وبالتالي يجب إجراء جميع عمليات التلاعب بها بحذر شديد! يوصى بغسل الزجاج وإزالة الشحوم منه قبل وضع المادة.
استمرار الموضوع: طريقة فعالة لاستعادة البلاستيك في داخل السيارة دون الكثير من النفقات والإزعاج.
مصدر: https://novate.ru/blogs/071020/56290/