إذا نظرت إلى صور المركبات المدرعة السوفيتية والروسية على مدار الخمسين عامًا الماضية ، ثم فعلت الشيء نفسه مع المعدات الأمريكية ، وعلى نطاق أوسع ، معدات الناتو ، ستلاحظ اختلافًا واحدًا غريبًا. في الدبابات الأمريكية والأوروبية ، لا يمكنك رؤية المكعبات المعروفة ذات الدروع التفاعلية ضد الذخيرة التراكمية. هل الناتو حقًا لا يستخدم هذه الطريقة لزيادة قدرة المركبات القتالية على البقاء؟
القول بأن الناتو لا يستخدم الحماية الديناميكية للمركبات المدرعة ليس صحيحًا. ظهر هذا النوع من الحجز في الاتحاد السوفيتي في الستينيات بفضل البحث الذي أجراه فريق من المهندسين بقيادة المصمم بوجدان فياتشيسلافوفيتش فويتسيخوفسكي. تم الحصول على النوع الجديد من الدروع للاختبار من قبل المخابرات الأمريكية ، لكن القيادة الأمريكية لـ تم رد فعل التكنولوجيا الجديدة بقدر لا بأس به من الشك ، والذي لا يمكن أن يقال عن حلفاء الولايات المتحدة وأعضاء حلف الناتو. على سبيل المثال ، في السبعينيات ، طورت إسرائيل نسختها الخاصة من الحماية الديناميكية.
حتى أواخر الثمانينيات ، كان استخدام المكعبات المتفجرة مهملاً تقريبًا في الولايات المتحدة. تغير هذا الوضع أخيرًا بالنسبة للأمريكيين خلال حرب الخليج 1990-1991 ، عندما أصبح من الواضح أخيرًا أن المركبات المدرعة بحاجة إلى أن تكون مجهزة بنشاط إضافي الحماية. في الوقت نفسه ، ظهرت مجموعة TUSK - Tank Urban Survivability Kit ، والتي تعد في الأساس تفسيرًا أمريكيًا للتطور السوفيتي في الستينيات.
اقرأ أيضًا: لماذا صنعت الكرات الزجاجية في الاتحاد السوفياتي ، والتي أراد الأطفال في الفناء الحصول عليها
لا تزال TUSK مستخدمة في الولايات المتحدة ، على الرغم من أن المركبات القتالية مجهزة بها بشكل أساسي في الحالات التي سيتعين عليها القتال في ظروف حضرية. وفي الوقت نفسه ، فإن التقدم لا يزال قائما. وعلى مدى العقود الماضية ، كان الأمريكيون يركزون على التطوير النشط للدروع الإلكترونية التفاعلية لدباباتهم ، وهي الخطوة التالية في تطور معدات الحماية.
>>>>أفكار من أجل الحياة | نوفاتي<<<<
متابعة الموضوع ، اقرأ عنه لماذا يوجد في أبراج بعض دبابات T-34-85 نتوء غامضعندما لا تتوفر في الدبابات الأخرى من نفس النوع.
مصدر: https://novate.ru/blogs/280920/56188/