(!)الاشتراك في القناة لدينا في زين >>أفكار للحياة| NOVATE.RU<
ربما، وقد لاحظت العديد من السائقين، في حين أن آخرين سوف يكتشف أن في بعض السيارات الأوروبية المرايا من مختلف الأحجام. والجواب على السؤال الطبيعي، لماذا صدر فيه، هو أبعد ما يكون عن الوضوح.
التفاصيل النظر مرسيدس بنز 1990 سيارة، قد تلاحظ أن بعض النماذج هي المرايا من مختلف الأحجام، مع الحق، جانب الراكب، ودائما أقل. أودي A6 وفولكس واجن باسات فعلت الشيء نفسه. ما هو السبب وراء هذا القرار، وماذا يستفيد من ذلك؟
ظهرت "مختصرة" مرآة اليمنى على المركبات في درجة رجال الأعمال الألمانية في ذلك الوقت (1980s - 1990s)، عندما السيارات بسرعة "تنمو" في الحجم. مقارنة استبدال كل جيل من الأجيال المتعاقبة من السيارات الألمانية، فمن السهل أن نلاحظ أن اتجاهات تلك السنوات كانت أطول من ذلك بكثير، والأهم، على نطاق أوسع.
وزادت أدى حجم السيارات المرموقة إلى حقيقة أن السائقين خلف عجلة القيادة في مثل هذه النماذج تصبح أكثر صعوبة التحرك في شوارع الأوروبية الضيقة. في حالة حدوث تصادم مع عقبة عانى أولا المرايا، ولا سيما الحق. يمكن أن تكون مطوية نفسه سائق مرآة الأيسر يدويا لرؤية العقبة ومن ثم العودة الى نقطة الانطلاق.
وبالإضافة إلى ذلك، ومن الجدير بالذكر أنه في 1970s، وكانت المرآة على الجانب الركاب خيارا. في تلك السنوات، في معظم البلدان، التجاوز على الحق ورفض، وكان ببساطة ليست ضرورية.
وبالتالي، يصبح من الواضح أن المرايا مختلفة الحجم - هو تدبير ضروري من رعاية للسائقين، والتي من شركات صناعة السيارات تخلت في نهاية المطاف. بدأت مرآة الأولى للقيام على المفاصل مرنة، والسائقين في نهاية المطاف استخدمت فقط لزيادة حجم سياراتهم. وبالإضافة إلى ذلك، فمن الواضح، يبدو أن في المرآة اليمنى قصيرة من الصعب أن نرى الطريق خلف.
ولكن إذا الأزياء والتكنولوجيا تتغير بسرعة، وهذه 7 سائقي السيارات موثوقة لا تتغير على مدى عقود.
(!)الاشتراك في القناة لدينا في زين >>أفكار للحياة| NOVATE.RU<
المصدر: https://novate.ru/blogs/120818/47430/