أصدقائي ، أرحب بالجميع في قناتنا المخصصة لجميع المبتدئين الذين تعلموا ذاتيًا في اللحام اليدوي بالقوس وصانع الأقفال.
دعنا نلقي نظرة على موضوع مهم للمبتدئين - كيفية صنع أدوات الحفر بشكل صحيح عند وضع الأقطار ، إذا كنا نقوم بلحام إطار من أنابيب مشكلة.
اليوم في العمل ، قمت بلحام إطار من أنبوب جانبي 40 × 40 مم. سمكها 1.5 مم ، سيكون فارغًا للجدار الخلفي لمقطورة Kamaz.
بادئ ذي بدء ، قمنا بتقطيع الفراغات إلى الحجم المطلوب ونقوم بإجراء تخفيضات عند 45 درجة. كلما زادت دقة هذه التخفيضات ، كان من الأسهل تجميع الإطار نفسه وكلما كانت الأقطار الأولية أكثر دقة ، حتى بدون تركيب.
وضعنا الفراغات في إطار والآن نقيس الطول والعرض والأقطار. هناك خياران لتطوير الأحداث ، القطر جيد على الفور ، في حدود 2 مم. والخيار الثاني هو التباين 2-5 ملم. نضع الحامل في الزوايا الداخلية للإطار. لذلك سيكون التصميم مثل المفصلات ، سيكون من السهل أن تتناسب مع الأقطار المطلوبة.
قبل المعالجة ، قم بقياس الأقطار في الزوايا الخارجية. والآن الجوهر.
إذا كانت الأقطار مختلفة ، في حدود 2-5 مم ، فإننا نضع مسامير في الزوايا الداخلية بقطر أصغر ، الآن سأشرح سبب ذلك.
على سبيل المثال ، أخذت المُنشئ من ابني. كلنا ، الأطفال السوفييت ، كان لدينا مثل هذا المصمم! لقد رأيت هذا للتو في متجر ألعاب ولم أستطع مقاومة شرائه.
أولا ، نظرية صغيرة. لدينا هنا جزأين بزاوية قائمة على بعضهما البعض. نضع حفرة في الزاوية الداخلية لهذه الأجزاء. يبدأ الحامل في البرودة ويبدأ في سحب هذه الأجزاء إلى نفسه. ونحصل على زاوية غير صحيحة ، لكنها أقل بقليل من 90 درجة. بناءً على هذا ، نذهب إلى أبعد من ذلك.
إليكم إطارًا تتفاوت أقطاره قليلاً ، على سبيل المثال ، لقد جعلت الهيكل مستقيماً مع اختلاف كبير ، بحيث يكون أوضح بالنسبة لك. نضع أحواض حفر حيث تكون الأقطار أصغر ونرى ما سيحدث.
تبدأ هذه المسامير في سحب قطع العمل على نفسها ويتم محاذاة الهيكل العام. تم تقويم الإطار - تميل الأقطار إلى نفس القيمة. في كثير من الأحيان ، لا تحتاج إلى مطرقة أي شيء بعد الآن.
ضع في اعتبارك الخيار الثاني ، عندما يكون القطر ممتازًا بعد التجميع وقبل اللصق - يكون الفرق في حدود 1-2 مم.
إذا وضعنا أيضًا ، في إطار ذي أقطار مسطحة مبدئيًا ، حوامل الحفر قطريًا. انظر ماذا سيحدث بعد ذلك.
تبدأ المسامير القطرية في سحب جزأين ونحصل على إطار بأقطار مختلفة. كل ما في الأمر أن مسامير القطر الثاني لن تكون قادرة على تعويض قوة شد المسامير الأولى ، وقد لوحظ هذا لفترة طويلة في اللحام. ما هو الطريق الصحيح إذن؟ نظرة.
نصنع أصحاب الحفر في اتجاه عقارب الساعة أو عكس اتجاه عقارب الساعة. ولكن هناك أيضًا حيلة صغيرة هنا. كما ذكرنا سابقًا ، لا يعوض المسار الثاني تمامًا عن الأول. لذلك نجعل الحفرة الأولى أصغر قليلاً ، والثانية أكثر بدانة. الثالث أصغر والرابع أكثر بدانة. في هذا التسلسل ، سيصبح كل شيء على ما يرام.
الآن سنقوم ببعض المسامير في الزوايا الخارجية. الترتيب أيضًا في اتجاه عقارب الساعة أو عكس اتجاه عقارب الساعة.
الآن إطارنا جاهز للحام ، وأقطارها محاذاة بشكل صحيح ومتساوي.
أقوم بتكرار كل مقال تقريبًا على القناة بمقاطع فيديو مفصلة. الفيديو أيضا على القناة.
الأصدقاء ، للانتقال إلى الصفحة الرئيسية للقناة ومشاهدة مقالات ومقاطع فيديو أخرى حول اللحام والأقفال ، انقر فوق هنا