أوجه انتباهكم بالفعل إلى 84 سؤالا في العنوان "سؤال - إجابة". جاء هذا السؤال من القارئ أوليغ بمثل هذا العنوان (لم أغيره). إذا كانت لديك إجابتك الخاصة على السؤال ، فاكتبها في التعليقات أدناه. سأكون سعيدًا أنا وقراء قناتي الآخرون بقراءتها.
أقتبس حرفيا نص السؤال نفسه:
كنت سأقوم بتوصيل الموقد الكهربائي. لا يمكن معرفة "0" من "الأرض". مع المرحلة ، كل شيء واضح. لكن السلكين الآخرين يعطيان نفس الأداء تمامًا. يوجد نفس الجهد بين الطور والسلك الأول ، بين الطور والسلك الثاني. السلك الأول والسلك الثاني يرنان فيما بينهما. وكلا السلكين يرنان بالبطارية.
بعد النظر في الموضوع ، استشرت القارئ في إطار معرفتي ومؤهلاتي على النحو التالي:
لتحديد الموصل المحايد (N) والموصل الواقي (PE) في الدوائر الكهربائية ، يمكنك استخدام اللون الوسم: بالنسبة للموصل المحايد (N) ، يتم استخدام الأسلاك ذات العزل الأزرق ، وللموصل الواقي باللون الأصفر والأخضر عزل. لكن الاعتماد على الترميز اللوني في الدوائر الكهربائية المنزلية لا يستحق كل هذا العناء ، حيث لا يوجد ضمان لذلك لاحظه الكهربائي وفقًا لمتطلبات GOST 33542-2015 الحالية ، فهذه طريقة مساعدة ، من الرئيسي.
لذلك ، من الأكثر أمانًا أن تتصل بها بنفسك على لوحة القيادة ، وهنا يمكنك بالتأكيد تحديد السلك المحايد والسلك الواقي. لهذا:
- افصل جميع الأجهزة الكهربائية عن الدائرة الكهربائية ، وأدر مفاتيح الإضاءة إلى وضع الإيقاف ؛
- قم بإيقاف تشغيل قاطع دارة الإدخال وافصل موصل الطور والموصل المحايد منه من جانب الشقة ؛
- افصل الموصل الواقي عن لوحة الشقة ؛
- قم بتوصيل المرحلة المنفصلة والموصلات المحايدة في لوحة الشقة وحلق الموصلات في المكان الذي يتم فيه توصيل الموقد الكهربائي ؛
- السلك الذي سيعطي دائرة مغلقة مع موصل الطور هو موصل محايد - قم بتمييزه بأي طريقة مناسبة ؛
- قم بتوصيل الواقي (PE) الموجود على الدرع بموصل الطور وقم بربط ما تبقى من الاثنين على مخرج المقبس بموصل الطور للتأكد من أنه هو بالضبط الموصل الواقي (PE).
لكن شخصيًا ، في هذه الحالة ، أشعر بالارتباك من حقيقة أن كلا الموصلين يرنان بالبطارية ، لدي انطباع بأن التأريض يتم بشكل غير صحيح. بشكل عام ، أوصي بالتأكيد في حالتك بدعوة متخصص سينظر في سؤالك على الفور.