إذا بدأت السيارة في الارتعاش أثناء التسارع ، فمن الواضح تمامًا أن هناك خطأ ما في السيارة. تكمن المشكلة بشكل رئيسي في حقيقة أن هناك العديد من الأسباب "الرجيج" أثناء التسارع. سنركز اليوم على الخمسة الأكثر شيوعًا وذات الصلة.
1. وقود منخفض الجودة
يعد البنزين منخفض الجودة مصدر العديد من المشكلات والمشكلات في السيارة ، بما في ذلك الركلات أثناء التسارع. كل هذا سبب مقنع آخر للعثور على محطة وقود يكون الموظفون فيها مسؤولين مناسبة لفحص وصيانة المرشحات التي يمر من خلالها الوقود من الخزانات إلى الموزعات و مسدسات.
2. يدعم محطة توليد الكهرباء
يمكن أن تسبب أقوى الصدمات أيضًا الدعامات التي تم فكها على مر السنين ، والتي تم إصلاح وحدة الطاقة عليها. في أغلب الأحيان ، يهتز المحرك بقوة أكبر. ومع ذلك ، في الحالات المتقدمة حقًا ، قد تبدأ الوحدة أيضًا في "الركوب" ذهابًا وإيابًا عند التسارع والتباطؤ.
3. مجسات المحرك
يمكن أن تحدث ركلات السيارة أثناء التسارع عن طريق تعطل أجهزة استشعار السيارة الفردية. السبب الأكثر شيوعًا هو مستشعر موضع الخانق بالإضافة إلى مستشعر MAF. في هذه الحالة ، قد يضيء مصباح "فحص المحرك".
اقرأ أيضًا: النقش "TIR" على الشاحنات: ماذا يعني ولماذا
4. نقص الزيت
تنطبق هذه المشكلة فقط على المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي. نماذج النقل الحديثة حساسة للغاية لانخفاض مستويات زيوت التشحيم. إذا انخفض بمقدار 0.5 لتر على الأقل من الحد الأدنى المسموح به ، فقد تبدأ نفس الهزات أثناء التسارع. في مثل هذه الحالة ، فإن أهم شيء هو تحديد مصدر التسرب في الوقت المناسب.
>>>>أفكار من أجل الحياة | نوفاتي<<<<
5. ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة
أخيرًا ، يمكن أن تحدث الاهتزازات أثناء التسارع بسبب ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة. يحدث هذا عندما ينسى سائق السيارة تغيير سائل العمل بشكل دوري ، وكذلك تنظيف مبرد ناقل الحركة.
متابعة الموضوع ، اقرأ عنه لماذا يشتري البائعون شحم السيليكون بكميات كبيرة.
مصدر: https://novate.ru/blogs/260720/55444/