تم إنشاء عدد كبير من السيارات المثيرة للاهتمام في الاتحاد السوفيتي. حتى أن بعضها كان "مثيرًا للاهتمام للغاية" ، وبالتالي لم يدخل في الإنتاج الضخم أو تم استخدامها في إصدار محدود في صناعات فردية أو في مجالات محددة للغاية المناطق. تم نقل تقليد جيد للجمع الذي يبدو غير متوافق من الماضي السوفيتي إلى المهندسين الروس. على سبيل المثال ، في أوائل العقد الأول من القرن الحالي ، ولد قطار على عجلات سيارات.
سيتم استخدام قاطرات الديزل على السكك الحديدية لفترة طويلة. هذه الآلات قادرة على سحب الأحمال الثقيلة ، وتغطي مسافات شاسعة ، كما اتضح ، حتى التغلب على التضاريس الصعبة. هذا الأخير ، على وجه الخصوص ، ممكن إذا تم وضع القاطرة على عجلات السيارات. في 1980s ، في الاتحاد السوفياتي في MSTU im. أطلق بومان مشروعًا تجريبيًا مثيرًا للاهتمام.
حاول المهندسون إنشاء قاطرة ديزل على عجلات السيارة. تم أخذ جرار السكك الحديدية DM62-1727 بمحرك حراري كأساس للمشروع. تم استعارة قاعدة العجلات للوحش المستقبلي من جبل المدفعية الإعصار. نتيجة لذلك ، وُلدت قاطرة تعمل بالديزل لا تحتاج إلى سكك حديدية. أطلق المصممون على ابتكاراتهم الاسم الحنون "مشكا".
اقرأ أيضًا: لماذا لا يتردد الرجال والنساء في الجيش النرويجي في العيش والنوم في ثكنات مشتركة
تم تجميع عينة العمل الأولى بعد انهيار الاتحاد السوفيتي في التسعينيات بأمر من وزارة الدفاع الروسية. لا يزال سبب احتياج الجيش لمثل هذه الآلة على الإطلاق غير واضح. الآن القطار "الأرض" في Bronnitsy. منذ عام 2003 ، تم إيقاف تشغيل السيارة ولم تعد تستخدم كجرار. لا يُعرف عدد كبير من التفاصيل حول "ماشكا" ، ومع ذلك ، نظرًا لمحطة الطاقة ، فمن الآمن القول أنه في وقت من الأوقات كان هذا الجرار متفوقًا في القوة على الغالبية العظمى من تلك المستخدمة في روسيا والسوفياتية جيش.
>>>>أفكار من أجل الحياة | NOVATE.RU<<<<
إذا كنت تريد معرفة أشياء أكثر إثارة للاهتمام ، فعليك أن تقرأ عنها لماذا يطرقون على عجلات القطارات بعد التوقف.
مصدر: https://novate.ru/blogs/250620/55055/