كما ظهر جسر القرم في الاتحاد السوفياتي، والسبب في ذلك، عدد قليل من الناس يتذكرون

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)الاشتراك في القناة لدينا في زين >>أفكار للحياة| NOVATE.RU<

الاتحاد فائقة السوفيتي الذي يعرف الآن يكاد يكون منسيا.
الاتحاد فائقة السوفيتي الذي يعرف الآن يكاد يكون منسيا.

اليوم قلة من الناس يتذكرون، ولكن في الاتحاد السوفياتي بنيت وفتح جسر القرم للقطارات. ومع ذلك، هذا استمر هيكل الهندسة طويلة جدا. ومع ذلك، فقد أصبح الجسر مشروع مهم جدا. ومن الجدير بالملاحظة أنه بدأ في بناء المهندسين لا السوفياتي. وكان خلال الحرب العالمية الثانية.

أولا كان هناك طريق مثل هذا هنا.
أولا كان هناك طريق مثل هذا هنا.

وكانت الفكرة لربط شبه جزيرة القرم إلى "البر" مع الجسر في أذهان الساسة لفترة طويلة. نحن نفكر في ذلك في أيام روسيا القيصرية. كانت هناك مثل هذه الأفكار في المرحلة الثورية. ولكن في الاتحاد السوفياتي لتنفيذ هذا المشروع لذلك لا أحد يستطيع. بدأنا في بناء جسر القرم الألمان خلال الحرب العالمية الثانية. أعطيت أجل بناء جسر عبر مضيق كيرتش شخصيا من قبل هتلر في عام 1943. أراد النازيون إلى إنشاء طريق طويل الأجل وعبور السكك الحديدية من أجل نشر قواتها على الجانب الآخر من الجيش الألماني للحملة المقبلة في إيران والقوقاز.

بدأنا في بناء حتى النازيين خلال الحرب.
بدأنا في بناء حتى النازيين خلال الحرب.

14 يونيو 1943 عبر مضيق كيرتش الألمان يسمح التلفريك. وبحلول ذلك الوقت كان استيراد المواد والعمال بناء. كان كل شيء جاهزا لبدء بناء الجسر بعد 5 كيلو متر. استغرق العمل في الموقع المكان بشكل مستمر. ومع ذلك، لإنهاء المهمة النازيين لم تكن قادرة على. حطمت طموحاتهم الهجومية للجيش الاحمر. عندما أصبح واضحا أن الحرب انعكس، فجر الألمان حتى "التلفريك"، بعد تفكيك الجسر شيدت بالفعل.

instagram viewer

الانتهاء من هذا المشروع هو بالفعل الاتحاد، والتي بناء قد حصلت على الكأس.
الانتهاء من هذا المشروع هو بالفعل الاتحاد، والتي بناء قد حصلت على الكأس.

الاتحاد السوفيتي، مثل خطة النازية. قررت قيادة الحزب أن فكرة وجود جسر عبر مضيق كيرتش هي غنية جدا، وبالتالي فإن المعبر يمكن أن تكون كذلك قضية مشتركة من أجل مصلحة الوطن. خصوصا بعد النازيين على الأرض لا يزال الكثير من مواد البناء. في أي وقت من الأوقات أعيد العبارة كابل، والذي يستخدم بنشاط لدعم الهجوم السوفياتي.

تحول الجسر من جيدة، ولكن كان هناك شيء واحد.
تحول الجسر من جيدة، ولكن كان هناك شيء واحد.

25 يناير 1944 اعتمدت لجنة الدفاع عن الدولة قرارا بشأن الانتهاء من الجسر في وقت قياسي - ستة أشهر. أسميناه مشروع "2K"، على ما يبدو من شبه جزيرة القرم - القوقاز. المكان، بالمناسبة، تم اختيار نفسه، الذي هو الآن بناء جسر حديث عبر مضيق كيرتش. تم بناء الجسر، على الرغم من أن توقيت لا تزال غير قادرة على الوفاء بها. لسوء الحظ، كان مصير جسر حزين.

لم يكن تثبيته على حماية الجليد.
لم يكن تثبيته على حماية الجليد.

لسبب غير معروف، لم يكن لديك تثبيت العمال للحماية من دعم كريم. ونتيجة لذلك، بدأ جلبت فوق الجليد لتشويه هيكل. قبل 18 فبراير، كانت تحمل 1945 معطوب 32، بعد ذلك بأسبوع كان هناك بالفعل 42. كانت كاسحات الثلج ليس في المنطقة، واستخدام الطيران لتقسيم كان الجليد لا يمكن - كانت هناك حرب. تم تدمير الجسر. استعادته، وقررت عدم القيام بذلك. الحرب انتهت، والعمل عبارة ممتازة في زمن السلم.

ونتيجة لذلك، انهار الجسر.
ونتيجة لذلك، انهار الجسر.

تريد أن تعرف الحقائق أكثر إثارة للاهتمام؟ ثم قرأت عن 9 الخرافات التي تتكرر باستمرار معلمي المدارس من سنة إلى أخرى ولا أحد يحاول حتى لوقفه، لجعل العالم مكانا أفضل.

(!)الاشتراك في القناة لدينا في زين >>أفكار للحياة| NOVATE.RU<
المصدر:
https://novate.ru/blogs/060918/47692/